郑州空姐打车遇害案受害者李明珠年仅21岁 为何国外空姐都是大妈
2018年5月6日郑州空姐打车遇害案,受害者李明珠年仅21岁,在5月5日夜里叫了滴滴顺风车赶往市里,结果竟被司机在途中杀害,且手段极其残忍。案件在5月12日成功告破,然而事情的影响并没有结束。死者长已矣,但是作为生者的我们总该有一些反思,让类似的事件不再发生。滴滴在第一时间关注了这件事情,首先悬赏100万寻找凶手,之后又在平台上进行整改,可以预期,在以后的时间里,网约车的审核和规范一定是越来越严厉的。
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而作为航空公司和工作人员,在这一事件里,却是相对被忽略的一方。说起空姐,人们往往都会起羡慕的情绪:一是工资高,二是年轻貌美,这往往是国内对于空姐的第一印象。然而事实并不总是如此,在国外乘飞机,会看到一种现象,国外的空姐很多都是年纪偏大的,往往让人联想起一个词:大妈。这种中西空姐的年龄不同的现象,其背后的原因是值得思考的,可能有几个原因,促成这种中外差异的观感:
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一是东方人普遍看起来比西方人年轻。同样的年龄,通常在人们的主观上看,东方人往往显得更为年轻,因此即便空姐的年龄相同,在国内的空姐可能比国外的还是显得年轻些。
二是中国的空姐的确比外国的年轻。在中国如果30多岁还想当空姐,可能会被人认为是异想天开,但是国外就比较不会,空姐的年龄是比较宽泛的,和一般职业差距不大。在国内人们的印象中,空姐也是相对年轻的群体,如果资历更老的,可能就升任乘务长去了,不太可能在空姐这个位置上干很长。
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三是国外欧美的民航业比中国的民航业更为成熟。国内的民航业只有30年的时间,而欧美近百年,其中的积累是不同的。国内选空乘更偏重年龄和外在,而欧美国家由于劳工法又相对完善,因为年龄而区别对待是不允许的,因此,欧美一些航空公司有年龄偏大的空姐,也就不足为奇了。
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既然中国的空姐普遍年龄偏轻,对于空姐的安全方面,航空公司就应该更加重视起来,让类似这种打车遇害的案件不再重演。对于国内空姐比国外空姐年轻这件事情,你怎么看呢?